Après une année 2020 difficile, comme pour l'ensemble des acteurs économiques en raison de la crise sanitaire et des restrictions de déplacements liées, Citiz Bordeaux a pu maintenir son activité et progresser en 2021. Ceci a été possible grâce aux aides de l’Etat, ainsi qu'au soutien de nos sociétaires et de nos partenaires. Voici une rétrospective en quelques chiffres de cette année 2021, et un aperçu des projets à venir pour notre coopérative d’autopartage.

Les chiffres-clés de 2021

23

C’est le nombre de locations de plus 3 semaines pendant les vacances d’été 2021. Le trajet le plus long durant cette période était de 2225 km avec un de nouveau Berlingo (cat. L) de la flotte, arrivé au tout début de l’été. Chaque année, les utilisatrices et utilisateurs du service Citiz sont de plus en plus nombreux à choisir l’autopartage pour les vacances tout au long de l’année, surtout pendant l’été. 2021 n’aura pas échappé à la règle !

4

C’est le nombre de nouvelles stations crées en 2021, dont une sur une nouvelle ville (Le Bouscat), qui constitue la 8ème commune de Bordeaux Métropole où Citiz est implanté.

En parallèle, l’offre sur Mérignac a été renforcée avec la création de 2 nouvelles stations (Arlac et Mondésir) équipée chacune d’une voiture.

La 4ème station se situe dans le parking Metpark de Paludate, près du pont St-Jean.

2

C’est le nombre de nouveaux véhicules électriques ayant intégré la flotte Citiz en 2021. Il s’agit de deux Peugeot e-208, que vous retrouverez sur les stations Meriadeck et Paludate St-Jean.

20

C’est le nombre de véhicules Yea! remplacés en mars 2021. Le constructeur ne produisant plus de Smart ForFour thermiques, le choix s’est porté sur les Fiat500 hybrides. Une opération d’installation de matériel embarqué et de stickage de voitures qui a été facilitée par la mise à disposition par TBM d’un étage de parking P+Tram, et aussi par le renfort de 2 sociétaires, en plus de l’équipe Citiz, pour déplacer les 40 voitures (20 Smart ForFour et 20 Fiat500).

Le sociétariat Citiz

Apéro sociétaires du 30 juin 2021

 

Comme la majorité des structures du réseau Citiz, l’opérateur de Bordeaux est une coopérative qui appartient à ses utilisatrices et utilisateurs. En 2021, les sociétaires ont pu se retrouver sur 2 moments conviviaux : le premier en juin à la Fabrique Pola, et le 2nd en novembre à la Halle des Douves, pour discuter et échanger sur la gouvernance de la coopérative.

Pour l’occasion, Isabelle Rami, conseillère métropolitaine, déléguée aux mobilités alternatives, est venue présenter le Schéma des mobilités de Bordeaux Métropole.

 

Les projets en 2022

En ce début d’année, le projet le plus attendu est autour du développement de l’offre sur le territoire métropolitain, à commencer par la commune de Bordeaux où nous n’avons pas pu créer de nouvelle station en voirie depuis 2018.

Parmi les réflexions en cours : l’électrification de la flotte Citiz et/ou Yea!, la création de nouvelles stations sur de nouvelles communes comme Bruges, l’ajout de véhicules utilitaires.

Côté sociétariat, les réfexions sont autour de sujets de gouvernance, d'échanges entre sociétaires mais aussi entre sociétaires et non sociétaires, et d'autres moyens pour dynamiser la vie de la coopérative.

“Sur mon mandat, je souhaiterai continuer le travail initié sur la gouvernance de la coopérative, développer le nombre d’usagers et diminuer le nombre de voitures en ville pour redonner de l’espace à des usages vertueux (plantations, bancs, cultures potagères… ). Renforcer la position du réseau national et l’interconnexion entre des villes de la région et d’autres agglomérations au niveau du pays.” - Alain Gross, président de la coopérative Citiz Bordeaux